La curiosità riguardo la differenza di consumo tra auto elettriche e tradizionali rivela una variazione notevole. L’acquisto di un’auto comporta una scelta consapevole del budget, ma i costi variabili successivi, come quelli del carburante, sono spesso imprevedibili.
Nel caso delle auto elettriche, questa variabilità si manifesta in modo più evidente. Il consumo, infatti, varia significativamente a seconda dell’utilizzo, sia in ambiente urbano che autostradale, e delle specifiche tecniche fornite dai produttori.
Per effettuare un confronto accurato tra auto elettriche e tradizionali, è fondamentale considerare l’energia piuttosto che i litri. Il passaggio all’unità di misura in kWh permette di stabilire un paragone diretto con l’energia elettrica utilizzata dalle batterie.
La conversione dell’energia nei carburanti avviene durante la combustione, trasformandola in energia meccanica. Ad esempio, un litro di benzina racchiude circa 9,6 kWh di energia. Di conseguenza, un’auto elettrica che percorre 100 km con 9,6 kWh consuma l’equivalente energetico di un litro di benzina.
Questa efficienza di consumo rappresenta un fattore cruciale nel crescente successo di mercato delle auto elettriche.
Sostenibilità dei consumi delle auto elettriche
Un aspetto fondamentale da considerare è l’efficienza ecologica delle auto elettriche. Ad esempio, la Hyundai Ioniq si distingue per il suo basso consumo energetico di 13,4 kWh per 100 km, equivalente a una spesa di circa 3€ per una ricarica domestica.
Al contrario, la Model 3 registra un consumo di 15,1 kWh per 100 km, con un costo di ricarica di 3,32€. Questi dati mostrano come i costi iniziali elevati possano essere un deterrente all’acquisto di alcuni modelli di punta.
Le auto elettriche, nonostante non godano ancora di una rete di ricarica capillare come le auto a combustione, stanno rapidamente colmando questa lacuna. I costi di ricarica variano a seconda di diversi fattori, in particolare il prezzo dell’energia elettrica necessaria per ricaricare le batterie.
Oltre a questi, anche lo stile di guida, il carico trasportato e la pressione delle gomme influenzano significativamente l’autonomia totale del veicolo.
Consumo auto elettriche: l’autonomia dichiarata dalla Casa
I dati di consumo e autonomia forniti dai produttori tendono a essere ottimistici. Per questo motivo, il ciclo di omologazione WLTP è stato introdotto per fornire valutazioni più realistiche, includendo variabili come temperature, velocità e modelli di accelerazione e sosta.
La capacità della batteria è un altro fattore determinante per l’autonomia di un’auto elettrica. I consumi in kWh di una ricarica completa variano in base alla grandezza della batteria, influenzando direttamente l’autonomia e l’energia necessaria.
Le auto elettriche attualmente sul mercato offrono capacità di batteria variabili, generalmente tra 30 e 50 kWh, il che si traduce in un’autonomia che varia tra i 200 e i 400 km con una sola ricarica. Le recenti innovazioni nelle batterie agli ioni di litio, più compatte e leggere, hanno significativamente aumentato l’autonomia delle auto elettriche e ridotto i tempi di ricarica.
Da un punto di vista economico, le auto elettriche si rivelano più vantaggiose rispetto alle loro controparti tradizionali. Questo è dovuto ai motori elettrici che sono fino a quattro volte più efficienti dei motori a benzina, raggiungendo un’efficienza energetica del 90% rispetto al 25%-28% dei motori a combustione interna.
Inoltre, le auto elettriche hanno il vantaggio di recuperare energia durante la frenata e la decelerazione, risultando in un risparmio economico di almeno il 30% rispetto alle auto a benzina. Inoltre, essendo prive di consumi in situazioni di stallo, come ai semafori, e non soggette a tasse sul carburante, l’unico costo aggiuntivo è rappresentato dall’IVA al 20% sull’elettricità utilizzata.
Quanti kWh ogni 100 km?
La domanda su quanto consumi un’auto elettrica ci porta a distinguere tra autonomia ed efficienza energetica. L’autonomia si riferisce alla distanza che un veicolo può percorrere con una singola ricarica, mentre l’efficienza è la quantità di energia impiegata per percorrerla.
Un’auto elettrica può avere un consumo elevato, che indica una minore efficienza energetica, ma essere dotata di una batteria di grande capacità per garantire un’ampia autonomia. Tuttavia, una batteria più grande comporta maggior peso, costo e tempo di ricarica.
Il confronto tra l’efficienza e il consumo delle auto elettriche e quelle termiche si basa sulla differenza nel modo in cui viene misurato il consumo: si parla di quanti km per kWh per le auto elettriche, a differenza del tradizionale “quanti litri per 100 km” per le auto a combustione.
Per concludere, ecco una lista dei 3 modelli elettrici più efficienti in termini di consumo, secondo i dati WLTP:
- Dacia Spring Electric – 12 kWh/100 km
- BMW i3 120 Ah 37,9 kWh – 13,1 kWh/100 km
- Fiat 500e Action – 13,1 kWh/100 km